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浅析半刚性基层沥青路面早期破损 总被引:1,自引:0,他引:1
根据一些高速公路沥青路面早期破损的调查结果,对我国半刚性基层沥青路面在设计方面存在的问题做了分析,提出了一些看法。 相似文献
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主要介绍了工程施工投标中标段的选择、投标书的编制、确定最终报价的几种方法,通过这些小技巧的采用达到增加中标机率的目的。 相似文献
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文章较系统地介绍了昆明地铁1号线车辆司机室内装设计,重点阐述了各部件的具体结构及相互之间的关系,最后对司机室内装设计趋势进行了展望。 相似文献
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针对深海环境中的水压较高,水下连接器需进行湿式插合的需求,设计深海电信号连接器的动密封和水压平衡压力补偿结构.基于接触力学和材料力学中的悬臂梁结构理论,建立基于动密封前后两过程的连接器插合力数学模型,并通过ANSYS Workbench仿真软件获取试验原始数据,并验证该尺寸插合力数学模型的正确性.通过正交试验设计分析过盈量和摩擦因数对插合力的影响,结果发现,当摩擦因数取0.21、过盈量取1.1 mm时,动密封前过程插合力取最优.此外,采用多目标优化模型对冠簧结构和动密封后过程插合力进行优化,得到冠簧最佳尺寸、动密封后过程最佳插合力和最优化材料,为深海电信号连接器设计提供参考. 相似文献
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基于能量变分原理的薄壁箱梁自振特性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
以能量变分原理为基础,综合考虑剪力滞后效应、剪切变形和转动惯量的影响,推导出箱形截面梁的控制微分方程和相应的自然边界条件,据此获得几种常用边界条件(简支、悬臂、连续、两端固支)的固有频率方程,提出一种能对工程中常用矩形薄壁箱梁自振特性进行分析的方法。通过算例将解析解与板壳有限元结果进行了比较,证明了该方法的有效性,所得公式比以往剪滞理论有一定发展,且为箱形梁桥动力特性的进一步研究奠定了理论基础。 相似文献